进度过半！十漫高速安全韧性提升工程预计春节前通车

秦楚风讯（十堰融媒记者 耿吉国 通讯员 李新新）日前，记者从湖北交投郧楚建设公司十漫工作专班了解到，十漫高速安全韧性提升工程自开工以来，桥梁、隧道、路面等多点位齐头并进开展施工作业，目前，整个工程施工进度过半。

11月10日上午，在福银高速公路十堰东至漫川关段郧阳互通主线桥，施工人员正在利用机械设备，进行盖梁加宽；在郭家湾0号大桥，这里正在进行桥梁护栏改造，施工人员拆除原有的旧护栏，更换适用型组合式桥梁护栏。

湖北交投郧楚建设公司十漫工作专班张文龙介绍，目前在224处区间工点，共投入作业人员3110名、机械设备720余台套，不间断开展施工作业。目前，十漫高速安全韧性提升工程，路基、桥梁、隧道、机电各专业多点并进，工程完成率均超五成。

据了解，自2026年10月10日起，鄂陕省界至郧阳段82.4公里实施全封闭施工，郧阳至十堰东段24.1公里采取单幅交替封闭，差异化导改方案最大限度释放有效作业时间。G70福银高速十堰东至漫川关段，2007年建成通车，是湖北沟通陕西、连接西北的重要交通动脉。这条线路穿行于鄂西北山区，投入运营近二十年来，持续受到山区各类自然灾害侵袭，道路安全风险凸显，安全运营水平与应急保障能力亟待提升。安全韧性提升工程项目起于十堰东高速收费站，止于鄂陕交界漫川关，主线全长106.44公里。项目坚持“先急后缓、先重后轻、先难后易”，对高边坡、富水隧道、老旧桥梁开展拉网式隐患排查，建立分级管控台账，落实“一工点一方案”。 作为湖北省首批高速公路安全韧性提升改造项目，十漫段提质工程抢抓“百日攻坚”有利窗口，系统实施隐患治理，全力打造山区在役高速改造标杆。

湖北交投建设集团项目生产副经理郑林表示，下一步，将倒排工期、挂图作战，以日调度、周考核压紧压实责任，确保12月25日前完成主体工程，为后续标线、机电、缺陷整治及交工验收预留工期，计划2027年春节前，福银高速公路十漫段恢复通行，2027年全面完成附属工程与专项验收。

编辑：董满

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